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【F1】墨西哥GP决赛:Verstappen完全制霸,Hamilton确保王座

时间:2018-10-29 10:44 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车:F1本季第19站墨西哥GP于北京时间29日凌晨3点10分进行决赛,经过71圈的赛程后,起跑后取得领先的Red Bull车手Max Verstappen完美拿下比赛胜利,而Mercedes车手Lewis Hamilton虽然在比赛中持续遇到轮胎问题,但仍以第四名的完赛成绩确保了现役车手中最多的第五座世界冠军。


极速赛车-Verstappen完全制霸,Hamilton确保王座
 

墨西哥罗氏兄弟赛道的特性让Red Bull车队有着争取竿位与胜利的大好机会,而两位车手Riccairdo与Verstappen也没有放过这个好机会,经过一个小时的排位赛后,Riccairdo以0.026秒差击败Verstappen拿下车队队史第60次竿位。

 

「在这里要掌握到增加速度的空间总是件难事,Max的速度极具威胁性,但我还是掌握到了较好的空间,车队拿下了第一排位置,真的很棒」,Ricciardo表示。

 

Red Bull车队上一次包办头排起跑位置已得回溯至还没启用混合动力的2013年美国GP,不过两位车手曾在亚塞拜然一役中擦枪走火导致双双退赛,要如何避免这种状况再次发生将考验Red Bull车队策略组的智慧。

 

而本周的比赛最大的看点依旧是Hamilton能否提前登顶,以目前的积分差距来看,这位英国车手只要以前七名完赛就能提前封王;而Vettel如果要延长战线,除了自己得拿下冠军外,还得祈祷Hamilton不能进入前八名才行。

 

本周仍有车手将罚退起跑顺位:Grosjean因为上周美国GP的事故罚退3个顺位,同时本日的比赛中只要再增添至少2点违规点数就得接受禁赛一场处罚,而Gasly则是因为更换动力单元零组件与变速箱而直接罚退至最尾端,经过调整后Grosjean于第18位,Gasly于最后起跑。

 

接下来就来关注决赛的赛况,今天墨西哥城的上空为多云时晴,气温为舒适偏凉的摄氏19度,赛道温度为摄氏35度,是个相对能发挥赛车性能的天气。

 

71圈的决赛于一圈的暖胎圈后开跑,五个起跑红灯依序亮起并一起熄灭后Hamilton直接解决Ricciardo,Verstappen取得领先,Vettel维持第四,Bottas第五,Raikkonen掉到第七,起跑相对平顺。

 

不过后方还是有Ocon的小规模碰撞,他与应该是执行策略的Hartley在第一圈结束后就进站换胎,这两位车手都会至少执行两次进站,两圈后Verstappen已经拉开1.5秒的差距。

 

第5圈,Alonso似乎因为Ocon赛车碎片的波及导致不得不退赛,由于停车位置的关系,赛道因此启动了虚拟安全车状况,1圈后解除,Verstappen的优势因此从3秒小减成2秒。

 

不过这缩减的1秒差距很快的在第9圈结束时恢复,整体局势也相对稳定,Riccairdo在得知Hamilton的轮胎性能开始衰退后便开始追击,双方间的差距仅剩1秒,积分圈边缘区则是有Ericsson死守最后的一分。

 

第12圈,Hamilton与Bottas接连进站并换上超软胎,二停战术应该会成为银箭的首选,Sainz也在同一时间进站。

 

Ricciardo在下一圈进站,出站后仍在Hamilton后端,Bottas则是超越了Leclerc回到第六名,接着是Verstappen,三强中仅剩红军仍未进站。

 

第14圈,Perez好不容易解决了Ericsson爬升排名,前方则是有Verstappen在起跑直线轻松超越了Raikkonen,两位红军车手的极软胎性能应该已到极限,因为Raikkonen又在第17圈被Hamilton与Ricciardo超车。

 

最终两位红军车手终于在第18圈进站,以出站后的秒差来看,Vettel并没有挽回太多劣势,20圈后Verstappen已经有8.8秒的领先差距。

 

第27圈,Verstappen一边超越慢车一边拉开差距,Hamilton、Ricciardo与Vettel各自间维持1.5秒的差距,本场比赛轮胎的磨耗速度确实相当快,超软胎在进行10圈赛程后便渐渐出现脱胶的状况。

 

第30圈,Sainz的Renault赛车出现问题而停在阳光广场区,虚拟安全车因此再次启动,这让部分受困于轮胎问题的车手能暂时喘口气,Vettel也因此能紧贴在Ricciardo车尾。

 

第32圈,状况解除,Ricciardo超越慢了一圈的Magnussen企图摆脱Vettel的追击,前方的Verstappen已经有了13秒的优势,从转播画面来看各车手左前轮的衰退状况都不轻。

 

两圈后Vettel抓准时机超越受制于慢车的Ricciardo,同一时间Perez与Leclerc仍陷入胶着,两位车手的竞争也影响了第三名的结果。

 

摆脱了Ricciardo的Vettel很快地继续追击前方的Hamilton,第38圈结束后两位车手的差距已所剩无几,之后Vettel在起跑直线尾声超越了Hamilton,不过Hamilton与第八名的Perez有着一圈以上差距,要满足封王条件问题应该不大。

 

第41圈,Perez回到维修区退赛,这是这位地主车手首次在主场赛中退赛,让全场的车迷相当灰心,同一时间Ocon与Hartley发生碰撞,导致Hartley的车底版出现破损。

 

银箭赛车的轮胎衰退速度让Hamilton开始抱怨,这也导致Ricciardo以一圈快上将近1秒的速度追赶,让Hamilton只能不停尝试防守。

 

第47圈,Ricciardo利用DRS让Hamilton出现轮胎锁死的防守,导致Hamilton因而冲出赛道而被超越,「这套轮胎已经没用了!」,导致Hamilton必须进站,在Hamilton进站前, Vettel也进站换上极软胎追赶。

 

20秒后,Bottas也在1号弯面临同样的状况导致被Raikkonen超车,这段期间Verstappen也执行第二次进站以维持领先优势。

 

Vettel在完成换胎后已经在第51圈追上轮胎使用里程相对较长的Riccairdo,不过受制于慢车的关系,Vettel要完成超车并非易事,而且Riccairdo还创下了场中最快单圈。

 

这段时间Ocon与Gasly因为争夺排名的关系而有了些冲突,虽然Ocon疑似有逼迫后者冲出赛道的嫌疑,不过这起意外仍以竞争意外收场。

 

第61圈,Ricciardo的赛车车尾又冒出白烟!这让澳洲蜜獾收下了本季最多的第8次退赛,导致虚拟安全车第三次出现,「检查引擎吧,有必要的话我会关掉的」,Verstappen表示,而银箭这时决定让Bottas进行一次聊胜于无的进站。

 

虚拟安全车结束后车手们都转向以完赛为优先,最终Verstappen收下了比赛胜利,Vettel第二名,Raikkonen第三,Hamilton第四,Bottas第五,正式宣布了今年的世界冠军车手争夺战正式落幕,Hamilton收下了现役车手最多,生涯榜与Fangio并列为第二的第五座世界冠军!

 

第六名以后的车手都以落后至少两圈的差距完赛,取得第六名以后积分的车手依序为Hulkenberg、Leclerc、Vandoorne、Ericsson与Gasly,这也代表了Sauber车队在积分上超越了Toro Rosso车队站上第八名。

 

墨西哥GP结束后F1将进行美洲系列赛最终战,同时也是赛季倒数第二战巴西GP,决赛起跑时间为北京时间12日凌晨1点10分。

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