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墨西哥站决赛:维斯塔潘强势突破拿下分站冠军

时间:2018-11-05 10:37 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

维斯塔潘在墨西哥站拿下个人F1生涯第3座分站冠军。

Red Bull小将Max Verstappen在墨西哥站起跑强势突破Ferrari主将Sebastian Vettel的封锁,冲上第1位并领跑全场,拿下个人F1生涯第3座分站冠军。而Hamilton虽然发生爆胎及车辆未能全力行驶,稳健地以第9名完成赛事,顺利在墨西哥站提前封王,拿下个人第4个F1世界冠军头衔。此成就让他成为史上最多世界冠军的英国车手,而F1生涯的总冠军数,仅次于德国车手Michael Schumacher的7次以及50年代阿根廷车手Juan Manuel Fangio的5次,与Vettel以及现任Renault Sport特别顾问Alain Prost并列史上第3名。

 

墨西哥站决赛在台湾时间10月30日凌晨3点开始。天气十分晴朗稳定,气温21度,地面温度42度,相对湿度为33%,气压781毫巴,环境与排位赛相当一致,让车队能够大量参考排位赛时所累积下来的设定资料。

 

已经进入倒数第3站,因此车手更换动力系统的状况十分常见,本次排位赛共有4位车手因为更换动力系统被罚退了20个格位,包含迈凯轮的费尔南多·阿隆索,红牛二队的皮埃尔·加斯利与Brendon Hartley以及红牛的Daniel Ricciardo,McLaren的新人Stoffel Vandoorne更换组件更多,因而罚退达35格位。不过除Ricciardo原排在第7位之外,这些车手在排位赛最多只至第2阶段,因此前3排的车手格位不动,第4排变成2辆雷诺运动赛车,第5排则是地主车手SergioPérez与巴西车手Felipe Massa。

 

起跑之际,全场焦点自然是集中在拿下杆位的维特,站上头排的维斯塔潘与即将拿下世界冠军,在第3位起跑的哈密尔顿。尤其是维斯塔潘年轻敢斗的驾驶风格,更让全球车迷关心这场比赛会如何展开。

 

不负众人期待,虽然维特尔与汉密尔顿的起步十分顺畅,但是维斯塔潘利用积极果断的变线,为自己创造攻击的机会。

 

维特尔在起步之后立刻右压,挡到维斯塔潘之前,确保了杆位的优势,但是维斯塔潘立刻果断的变线至左侧,而汉密尔顿亦快速切换至左侧边线旁。此时被压在最右侧的维特尔,面对即将来临的1号右弯,似乎提前放松了油门,因而在入弯前200公尺处,形成维特尔,维斯塔潘,汉密尔顿并排成一线的状况。

 

此时,维特尔与汉密尔顿又比维斯塔潘更早进行减速准备的动作,让维斯塔潘以领先1个鼻翼的姿态,进入1号弯。然而因为维特尔在内侧,维斯塔潘行走的路线较长,因而在弯中变成维特尔与维斯塔潘并排,汉密尔顿则紧跟在维斯塔潘的车尾。

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