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车库说车NASCAR传奇赛车-道奇Charger Daytona(Superbird)

时间:2018-11-15 10:43 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  美式肌肉车的经典代外即是1969道奇Charger,正在《速率与激情》影戏里这也是秃子唐的最爱,具有硕大的车身和凶暴的动力,动不动就烧胎敲头,狂野的气象一经深远人心。然而

  而六七十年代仍旧美苏冷战,克莱斯勒也承包了少许军工合同,旗下有研发导弹的部分,也许是感触干掉福特比赢了苏联还要紧,乃至把火箭专家都调去研发赛车。干一行爱一行,他们搞弹道导弹的坚信即是先从外形下手,Charger的头太方,那就加个整流罩削尖好了,直接是把车子当成火箭来制,并且Daytona也是NASCAR赛事第一款操纵风洞尝试室研发的赛车。

  火箭车头省略了氛围阻力,但仍旧必要更健旺的下压力来巩固高速不乱性。于是这些玩导弹的又正在车尾加了一个大尾翼,商酌到伟大的车身会带起洪量乱流,于是就把尾翼做的出格高,如许就能操纵上方纯净的气流来供应填塞不乱的下压力。

  并且克莱斯勒尽头小心,Daytona的研发只要高层真切,试车的时期都不会用尽勉力,免得被福特的伺探机拍到,如许就少了角逐中一鸣惊人的戏剧性。

  当然实质显露也没让人颓废,1969年9月14日首秀便打得福特和雪佛兰一脸蒙比,制型离奇的Daytona好像一道闪电,没有给敌手留下任何机遇,之前庄苛的保密权谋并没有空费,直到输了角逐敌手也没搞理解本身通过了什么。69赛季Daytona只到场告终尾十场就赢了七场角逐,足以显示其统治力。

  为了满意赛会央求,道奇还制了500台能上途的Daytona,只不外不太好卖。浮夸的外形正在当时并不被给与,并且整流罩只是为了高速计划,车头启齿太小导致散热极差,通常低速驾驶尽头容易过热。

  并且为了流线型的外观,车头也是操纵跳灯计划,即使Daytona很帅,但这个跳灯是真的丑,只是为了性能强加上去,毫无计划可言。

  而正在角逐中同样一脸蒙比的尚有刚跳槽去福特的Richard Petty,望着硕大的尾翼即是追不上,然后下赛季又跳回了道奇车队。

  1970赛季,Richard Petty回归道奇,有了最疾的战车他也欢乐的像个孩子。该赛季Plymouth也本身打制了新战车:Superbird,微调了车头计划,整流罩更协作,尾翼角度也稍大少许,但改完之后极速却慢了3mph,不外无所谓,敌手还是跟不上。并且老款Daytona也依然正在赛场上飞奔,两队内部逐鹿即是不念给福特和雪佛兰任何机遇。然而赛会仍旧被此外两巨头独揽,把量产车数目擢升至1500台,还念刁难一下道奇,于是Daytona和Superbird各制1500一共是产了三千台市售版。

  PlymouthSuperbird还呈现正在《速率与激情6》中,当然仍旧秃子唐的座驾,是正在伦敦经典车型拍卖上得到,车身更滑润、细节更风雅,不外结尾为了救细君仍旧给撞废了。

  不外也也许是差异实正在太大,于是福特和雪佛兰都懒得正面临抗,直接让赛会篡改法规把这些氛围动力套件都废了,之后奸滑的外形也延续至今,全造成了套壳贴纸车。

  篡改法规之后,犹如火箭日常的炮弹飞车Daytona(Superbird)只可进博物馆吃灰,倘使福特和雪佛兰不妨正面临抗,坚信角逐会更出色,赛车制型也会更为浮夸。而现正在NASCAR固然也很喧闹,但也只要十几台车大乱撞的事件材干登上头条(F1也相似),从此赛车不加点道具怕是没人看了。

  但离间者并不是肌肉车,固然现正在算是最贴近的,然而身段仍旧Pony Car。没有逛艇日常硕大的车身,装上尖嘴整流罩和大尾翼就略显风趣了。克莱斯勒迩来此外车是不奈何样,然而SRT部分还利害常给力,传承了力大无脑的美式精华,也是当下新能源大趋向之下的一股清流,生机能一直僵持。不外合税上涨之后,邦内念买地狱猫这些暴力座驾就得付出更大的价值了。

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