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F1赛车雷诺:新加坡结果证明了Spec C引擎

时间:2018-09-20 11:39 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


雷诺一级方程式车手Cyril Abiteboul表示,Max Verstappen在新加坡大奖赛中的第二名是为其“不完美”的Spec C发动机辩护。

红牛车手Verstappen使用了法国制造商在滨海湾的最新规格,尽管雷诺警告说存在可靠性风险。

 

雷诺:新加坡结果证明了Spec C引擎-极速赛车
 

无论是雷诺车队的工作还是迈凯伦的客户都没有在新加坡使用Spec C.

 

尽管Verstappen和队友丹尼尔里卡多在周末都受到了制图问题的影响,但荷兰人继续在比赛中获得亚军,落后于刘易斯汉密尔顿。

 

阿比特布尔说,结果是对动力装置潜力的一个很好的指标。

 

“对于投入规格C的所有努力,这是一个非常好的回报,我们知道在这种情况下并不完美,”Abiteboul告诉Motorsport.com。

 

 

“但我们可以看到它能够提供15kW的健康增长,这是预期的,而这正是正在发生的事情。

 

“我认为丹尼尔找到了一些方法来解决映射的一些局限性。也许周末之后Max也找到了自己的方式。

 

“但是说实话,这不是由司机找到解决引擎问题的方法,而是取决于我们。

 

“然而,很明显,规范C带来了一定的风险,而且我们一如既往地期望这个协议得到所有人的尊重。”

 

尽管红牛表示红牛可能会在下一场俄罗斯比赛中恢复到规格B,但Abiteboul有信心对Spec C进行优化。

 

“毫无疑问,地图将被解决,”他说。

 

“但是绘图也是我们所走的每一条轨道的一个因素,我们将试着看看我们如何探索这一点,并尝试在红牛队做得更好。”

 

Leclerc加入法拉利进行倍耐力F1轮胎测试

 

查尔斯勒克莱尔将加入法拉利参加即将到来的倍耐力轮胎测试,意大利队将在保罗里卡德赛道上与梅赛德斯一起进行。

自从明年宣布成为马拉内罗队的赛车手以来,这将是Leclerc第一次驾驶法拉利SF71H。

 

 

该试验将于周四和周五进行,是倍耐力的关键,因为F1轮胎供应商将接近其2019年开发计划的结束。

 

尽管在倍耐力的赛程中仍然有几场比赛,但本周的比赛被认为是重要的,尤其是因为它正在进行两支顶级车队,因此是当前赛道上最快的赛车。

 

 

此外,这是明年之前的最后一次测试必须与国际汽联签署。

 

两支车队已经为倍耐力进行了2019个潮湿测试日,但这将是他们第一次运行光头胎。

 

Valtteri Bottas将出现在梅赛德斯,而Leclerc将加入法拉利的Sebastian Vettel。

 

“我们正在保罗·里卡德进行为期两天的测试,”倍耐力F1老板马里奥·伊索拉说道。

 

“我们仍在为明年开发该产品。测试对他们来说一如既往。我们正在评估一些结构,我们正在评估一些新化合物。

 

“在建设方面,我们正处于发展的最后阶段,因为10月1日是我们为新建筑提供数据的最后期限,因此它是最终的验证。

 

“我们在这一年中对不同的建筑进行了测试,并在明年的最后一个建筑上进行了融合。

 

“我们仍然需要测试一些新的想法和结构,显然从这个测试中我们必须定义2019轮胎。让两个顶级团队确保验证成功非常重要。”

 

继墨西哥大奖赛之后,日本大奖赛和索伯车队之后雷诺的剩余测试将集中在化合物上。

 

在阿布扎比GP之后,所有车队将立即运行最终轮胎。

 

“老实说,我们让所有参加会议的团队都很好,因为我们不想设计一款专为顶级团队设计的轮胎,”Isola补充道。

 

“我们拥有所有参与团队的事实意味着我们可以在不同的汽车上了解轮胎的工作原理。它始终是最佳解决方案。”

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