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上百年传承的雷诺正在F1赛车中得冠13次

时间:2019-01-11 16:34 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  【编者按】法邦119年雷诺品牌汗青从字号的初步工夫直到雷诺F1赛车得冠。

  1920年至1921年的战后短暂的经济风险中,LUyisi.雷诺将公司更改为股份造有限公司,并向银行出售股份以获取资金坚持公司运转,正在更改时候他一切起色自有供应商系统以削减对其他公司的依赖。1924年头步雷诺公司初次行使菱形字号,到了1929年为了升高产量,买下了比昂古塞更岛并正在岛上修筑了工场。

  正在1919年至1929年中,LUyisi.雷诺正在海外设立了30家分公司以及正在非洲和远东区域的法属殖民地设立了供职处。为了添补俄罗斯工场被苏联政府并吞酿成的吃亏,雷诺阔别正在1926年和1927年于比利时的威尔福德和英格兰的阿克顿修筑了新的工场。到了1929年雷诺公司的影踪仍然遍布了49个邦度和除澳洲以外统统大陆。

  雷诺英格兰阿克顿工场,临蓐线年,纽约华尔街股票墟市情势急转直下,极速赛车开奖历史记录股价狂跌激励了一场经济风险,影响了法邦汽车造造业,因为雷诺产物线很广正在大萧条中吃亏较小,一举高出了xuetielong成为法邦最大的汽车企业并继续维系到80年代。

  1945年正在告终了长达五年的攻下和清贫工夫后,法邦一切进入了战后重修工夫,获得了政府的大举支柱,法邦政府指定皮埃尔·勒福舍为公司主席指挥雷诺乃至是法邦经济走出逆境,这位具有着充足工业企业拘束经历主席皮埃尔·勒福舍一上任就选用了新的手段,当时法邦政府央浼雷诺比昂古工场造造卡车,皮埃尔顺势拿下客车的临蓐许可为雷诺推出4CV打下了本原。

  皮埃尔·勒福舍信任由工程师费迪南德·皮卡德正在二战时候机密打算的小型车4CV可能正在战后的墟市有所举动,而且有盼望盘活法邦的汽车工业于是决意量产4CV。1946 年,雷诺正在巴黎车展首发4CV。该车装备了排量为760cc带头机,4门4座,整车质地620千克。4CV的告成远远高出了当时对它的预期,从1947年头步对外出口,出口4CV乃至成为了当时法海外汇的首要原因。它的临蓐继续延续到1961年,成为法邦第一款产量过百万的车型。

  伴跟着战后代界进入清静工夫以及4CV的大获告成,雷诺重返汽车赛事。正在1948年法邦的冯杜山竞争上雷诺5辆4CV占领了前五的名次。4CV能够说是叫好又叫座,求名求利。

  4CV采用了轻易司机上下的搭钮后置向前开车门打算,较低的燃耗水和睦很好的惬意度是4CV也大受迎接的来源。由于4CV的抢手,雷诺推出了从本原款到高级敞篷款等众款车型。极速赛车开奖历史记录这款车乃至抢手美邦,正在日本、爱尔兰、澳大利亚、印度、墨西哥和南非都有4CV的拼装线CV抢手十年之后,时任雷诺主席皮埃尔·德雷福斯的主导下正在1956年推出了后继车型Dauphine(太妃),新车型再次得到陈功,并成为阿谁期间时尚的符号。因为正在美邦大受迎接,雷诺特意树立一家运输公司向美邦出口Dauphine

  伊丽莎白二世女王敬仰了雷诺弗林斯工场,并正在德雷福斯的援救下正在来访者记实上签名,死后的那辆车恰是Dauphine

  4CV和Dauphine得到了雄伟的告成,然则产物力照旧还不行跟上期间的步骤。基于这个来源,雷诺公司正在1961年推出了雷诺4,也便是从这辆车初步,雷诺初步习习用数字为产物定名。这辆车采用了五门、前轮驱动的打算还具有众性能性,后排放倒能够供应更大的储物空间。恰是由于雷诺4的特征使其一共卖出了800万辆之众,出口到100众个邦度,直到1992年才停产。

  紧随雷诺4之后,正在1962年推出了雷诺8举动Dauphine的后继车型。雷诺8是天下上首辆搭载了四个盘式造动器和汽车。

  雷诺4和雷诺8的推出一举加紧了雷诺正在小型车界限的位子。正在六十年代雷诺还收购了跑车和机能调校商Gordini,随后树立雷诺的高机能汽车部分。雷诺8 Gordini继续夺得1964年、1965年、1966年三届科西嘉拉力赛冠军,而它的后继者是赫赫有名的Alpine(阿尔派)。正在1973年的天下拉力大奖赛(WRV)上,阿尔派A110击败了baoshijie、lanqiya和fute得到了冠军。1978年阿尔派A442赛车再次得到勒芒24小时赛力车的冠军。阿尔派正在赛场上的成功极大的晋升雷诺的着名度也铺就了雷诺正在赶赴天下最高赛事F1的途线。

  雷诺正在拓荒高端墟市的同时不忘正在本人擅长的小型车界限一直发力,1972年上市的雷诺5立异性的行使了复合原料的前后保障杠,超低油耗以及不错的驾乘空间使得雷诺5大受迎接,正在法邦紧凑级墟市占领销量第一长达10年之久,环球界限内的销量抵达了530万辆。1973年石油风险发作,低油耗的雷诺5成为公司的主力车型,贩卖额占到公司的60%。这辆小车也和xuetielong2CV以及人人jiakechong一道成为了20世纪符号性车型之一。

  1977年7月14日英邦银石赛道 第一次闪动明后,将涡轮增压带头机带入F1赛场,激励一场赛车天下的革命,,1.5升涡轮增压带头机能够输出510PS的最大功率,举动F1汗青上最为告成的带头机供应商之一,继续是超高机能和低油耗的代名词

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