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【征文极速赛车开奖网行径】我与F1的故事——从F1中学到的常识

时间:2019-01-16 10:57 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  说起F1身边大势限人都了然有这么一项赛事,不过没几个体看过一场完全的角逐,由于他们以为20辆车绕着场合跑圈圈没兴味,并且还很少超车,小光阴我也看中间台播过F1的赛事,我也是这种感到,我就以为赛车就该当不竭的超车才雅观。这只是群众的误会,由于学问有限是以看不懂也很寻常,这也恰是我其后迷上F1的起因吧,我信赖许众F1的车迷都是如许的感到,F1不光仅是一项赛车运动,依旧一项烧脑的运动,能让咱们看得懂角逐的人有一种自尊感。由于F1里蕴藏着的数学、物理、产物思想、机器工程这些学问,我念我自此会带着我的儿子沿途看,如许他该当会对研习特别感有趣吧(当然也是由于我没钱,否则我也会像斯托尔的爸爸那样包下赛车场给他练车,乃至为他买下一支车队,也乘隙填充咱们邦度没有F1的车对和车手这个缺憾)

  我先做个不太精准的界说,咱们将正在F1车队里的事情职员都以为他们能懂这项运动的每个细节总和的75%(由于术业有专攻,不或者每个细节都能懂的),那么F1解释员能懂50%,我以为本人目前能懂25%,即使我只懂25%,我也承诺献丑分享一下(由于我没有希奇心爱的车手,我只是心爱看这项运动,我对一齐的体育项目都是没有昭着的偶像,只享用角逐的精巧水准)。

  F1中的数学:说起数学许众人学的光阴都以为自此除了加减乘除,其他的都用不上,不过看F1的光阴绝对用的上。咱们了然,F1中的兵法无非便是行使undercut或者overcut(乘隙说一下这两个词相像至今都没有能对上的中文名词),或者便是队友之间的配合,两个车手用差别的轮胎起步,差别的进站战术来窒碍一下敌手,乘隙也吐槽一下,目前的F1真的相像不行叫宇宙一级方程式赛车,该当叫宇宙一停式方程赛车,惟有一次进站,带来的兵法选拔太少了,没以前那么风趣了。这里着重先容一下undercut,由于这是用的最经常的一个兵法了,刚入手下手我看F1的光阴我也不领会,为什么领先的车手就不行比落伍的车手先辈站来预防undercut的兵法行使,大势限解释员和车迷都懂的原因奈何专业的车队治理职员就不懂呢?看众了自此我才领会不是他们不懂,而是我把题目念的太简陋了,由于领先的车手不须要那么靠前的进站,太靠前的进站会带来许众不确定性,让死后的车手先辈站换胎,本人正在外面狠狠地推一圈,如许是最保障的活动。当然又有轮胎损耗处境的弧线赛前都做了阐发的,正在前面的车手只可用落后|后进的式样,后面的车手由于不绝超可是只可选拔激进的式样,这种正在数学上叫做博弈论(不懂的可能看一下“大度精神”这部影戏,只是博弈论真正的出现人是冯诺依曼)。

  F1中的物理:小光阴看F1就不领会,为什么有那么好的道不走,肯定要扭来扭去,有光阴赛车还要路到道边上,过弯的光阴也肯定要去轧道肩?学了高中物理后自然就能领会了,依照牛顿的向心力的F=mv^2/r,轮胎的抓地力根基是一个恒量,赛车的质料根基也是一个恒量,念速率越疾,只可转弯的半径越大,这便是赛车手寻常处境下走的线道都相通,都曾经是外面上最疾的线道了,是以也酿成不懂的人看F1感到赛车老是扭来扭去的。轧道肩也要用物理学中的学问来疏解,由于赛车过弯的光阴向心力都是指向弯心的,这光阴轧道肩能爆发一个和弯心相反的协力,就能抵消掉一局限向心力,如许速率可能更疾了。

  当然又有许众气氛动力学的学问,要如何的安排才调增大下压力和减小气氛阻力能到达最好的均衡,因为篇幅有限,这些就不疏解了。

  F1中的机器工程:老车迷都懂的齿轮比,慢速赛道好比新加坡、摩纳哥等赛道就须要把齿轮比调到最密,高速赛道好比蒙扎和斯帕等赛道就须要把齿轮比调到最松,像美邦如许的归纳性赛道何如调齿轮比就很考究了。雨地调教和干地调教区别正在于胎压差别,刹车配比差别,动力输出差别,同样的赛道齿轮比也差别。如何调解吊挂的软硬来使胎温升温疾或者让赛车的保胎技能更强。为什么F1中目前都行使秃头胎,由于目前用的轮胎没有胎纹,看似摩擦系数比以前更低,不过这些都是热熔轮胎,通过粘性来擢升抓地力,这也疏解了为什么目前的轮胎没以前的里程数那么长了。又有许众机器工程的题目我目前也不是很领会此中的许众原因,也正在徐徐研习。

  F1中的产物思想:看了许众场F1角逐的人该当总听到解释员心爱说的一句话这条赛道可欠好超车啊,或者说这条赛道超车点不众。我刚入手下手看F1角逐的光阴我也不懂,为什么邦际气联总说要推动超车,却不行把赛道修宽极少,由于那些赛车场素来就很偏了,地也不贵,修宽一点不就好超车了吗?

  看了2018年的法邦站我就领会了这此中的原因,法邦站的角逐可谓相当无聊,由于六号弯太好超车了,假如不是两辆车的秤谌很逼近,根基是挡不住后车超车的,超车简陋了就容易酿成角逐不刺激,群众都各自跑各自的。又有一点便是每个赛道根基上一号弯都是超车点,假如超车点众了的话,这些看台区域票最贵的地方的座位就欠好卖了。

  F1中又有许众许众显示极致产物思想的地方,群众徐徐去发现呗。我心爱F1,我祈望它不妨越来越有比赛性,群众的秤谌不要像目前差这么远(就像哈斯车对的领队所说的三大车对跑的是F1,咱们跑的是F1.5),都秤谌差不众的话就会崭露激烈的赛事,会吸引更众的车迷。每次看F1的光阴惟有十几万人同时正在线观察,比拟起NBA几百万人同时正在线,依旧有很大的潜力,我也念过看能不行从事F1的推行,由于F1是我以为最值得看得一种赛事,不光是引擎的轰鸣,超车时的饱吹,更是能带本人的小孩沿途研习内里的学问,让小孩从小就能了然数学物理的魅力。来岁上海的第一千场赛事我肯定会去的,祈望能正在那里领会更众的车迷友人。极速赛车开奖结果

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