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哈斯F1队队第6次反对取消资格。代表“雷诺上诉,因为它不能赢得

时间:2018-09-11 17:24 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


事实证明,哈斯F1车队正式启动上诉程序,反对Romain Glowan在一级方程式赛车意大利大奖赛决赛中被取消资格的裁决。

 

 最终结束后,怀疑有技术性规则违反了机器的炉膛抱怨雷诺,管家是调查的结果,承认违反格罗斯让车的,取消该6位的结果,它被取消资格。

 

 紧接着,哈斯团队代表GünterSteiner抱怨这项裁决并表示愿意上诉。很明显,该程序是在96小时上诉的最后期限内开始的。

 

 有人指出,哈斯违反了2018年F1技术法规第3条7.1.d,该条例规定了地板的形状。关于哈斯在加拿大更新的地板结构,国际汽联已下令修复它。然而,哈斯说,由于暑假工作禁止期间很难处理,在要求推迟后,我没有修改并去了意大利大奖赛。


极速赛车代表“雷诺上诉,因为它不能赢得过程”批评
 

 由于Groujan被取消资格,哈斯失去了8分,雷诺的Carlos Sainz Jr.上升了4分。两支车队都在为车队锦标赛的第四名而战,雷诺暂时能够通过取消哈斯资格来保护帐篷里的第四名。

 

 施泰纳指出,“如果你不打倒在球场上你的对手,试图在法庭上打败。现在正在发生的事情,我认为这样的事情。” 

“我必须鼓励我的工作被竞争对手羡慕,我将来会更努力地工作,并且会比以往更激烈地战斗”

 

沃尔夫哀叹目前的情况是,奥肯可能会失去F1席位。“有能力的青年不幸的情况”

 

托·沃尔夫的梅赛德斯F1之上,当前的驱动程序中的市场,尤其是埃斯特班透露OKON的已放置情况的想法。

 

 由梅赛德斯支持的Okon现在正与Sergio Perez在Racing Point Force India赛车。

 

 然而,虽然预计佩雷斯将在2019年获得一个席位,但据信Okon将获得Reims Stolor的席位。兰斯的父亲劳伦斯已于7月份收购了该团队,并将其从破产中解救出来。

 

 因此Okon必须找到一个新的比赛席位,但2019年的选项开始下降。

 

“关于司机的情况是非常复杂的。埃斯特班被认为是能够与雷诺的合同。不过,这种情况已经在只有48小时更换。”沃尔夫和在蒙扎说。

 

 沃尔夫在夏天提到了令人震惊的消息,当时丹尼尔里卡多离开红牛并与雷诺工程队签订合同。

 

 在宣布之前,Okon被认为是雷诺最有希望的候选人。在加入梅赛德斯的青少年驾驶员发展计划之前,他在雷诺车队的支持下开始了他在赛车运动的职业生涯。

 

“协议突然不再是协议了,但我能理解为什么雷诺已经达到里卡多,”沃尔夫叹了口气。

 

“鉴于时间问题和不透明的沟通使这些有能力的年轻人无法在明年找到合适的席位,情况对埃斯特班来说并不理想,就是这样。“

 

“他可以开车并拥有一个伟大的个性,最终获得一台可以赢得比赛并获得冠军的机器,从长远来看,我仍然对他有一个非常乐观的看法“沃尔夫补充道。

 

虽然灰太狼是一个具有前瞻性的角度来看,OKON的载体,也遵循同样的道路为雨帕斯卡尔路是奔驰的另一个伞下的驱动程序的可能性。桂雨但庄园和索伯车队的司机,索伯从团队发布,以加强与法拉利的关系,他接受了梅赛德斯的支持已经不再运行的地方去。

 

 如果你在2019年在网格上找不到新的地方,那么Okon也会发生同样的情况。

 

 如需更换该板在散步,OKON的双方之间,OKON是将威廉姆斯进入,它撤退到他21岁的玩点赢得了6位奖的最后两场比赛它会。

 

 Okon也是另一位梅赛德斯车手的车手,现在将与F2领队的George Russell争夺席位。威廉姆斯的测试和开发车手罗伯特库比卡也是全职驾驶员的候选人。

 

 但Okon似乎确信在此期间会有某些事情被确定。

 

该在“此刻知道,我已经得到的支持奔驰。它他们帮助,但我也明年将总是能够找到在我们最好的解决方案要能够赢得席位他坚持说。

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