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新加坡大奖赛:赛后新闻发布会

时间:2018-09-17 14:31 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


车手:刘易斯·汉密尔顿(梅塞德斯车队),马克斯·韦斯塔彭(红牛车队)和塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利车队)跟踪访谈

 

(David Coulthard指挥)

 

问:恭喜刘易斯,你是连续获胜者。这是你的第 69 次  胜利。

 

刘易斯哈米尔顿: 我已经度过了。那是一场艰苦的比赛。但我在这里得到了如此大的支持。我们有一个很好的开始。团队从未放弃对我和Valtteri以及我们的能力的信仰和信仰,这是一种祝福。这是一场漫长的比赛。这感觉就像是我生命中最长的种族,所以我很高兴它结束了。马克斯也打了一场好斗,但这一天是多么美好的一个周末。我感到非常幸运。


极速赛车新加坡大奖赛:赛后新闻发布会

 

问:我的膝盖不能接受这个,我们可以忍受吗?一个特定年龄的男人。它在第38圈附近变得有趣,那里有一点交通,他们在自己的战斗中。你不得不跟马克斯一起防守,告诉我们那一刻?

 

LH: 是的,我对交通有点不走运。这些家伙四处走动,很难跟上。我认为马克斯有点幸运能得到一些球员在赛道上的哪些方面以及球员们没有让我离开。Jeez,它绝对是亲密的,我的心脏肯定在我的嘴里一分钟但是一旦我清除它们,我就能把踏板踩下来拉开。

 

 

问:在你生活的所有九月中,这是你生命中令人难以置信的九月。你已经赢得了意大利大奖赛,你已经开始推出时尚系列,你来到这里,你现在已经领先于Sebastian Vettel 40分。它没有好多少。

 

LH: 绝对不是。我的意思是他们本周末打得很好,我不太确定他们的节奏消失在哪里,但正如我所说,我只是感谢大家的辛勤工作和粉丝们。很多英国国旗出现在新加坡,所以谢谢你们,爱你们,LH团队一路走来。

 

问:享受片刻,祝贺,美好时刻。马克斯,来和我一起来吧。一个辉煌的结果。

 

Max VERSTAPPEN: 是的,这还不错。从第一圈开始是一种耻辱,但你可以清楚地看到我们错过了最高速度。但是从那以后团队就有了很好的策略,所以我们可以重新回到第二位。基本上我们做了我们自己的比赛,试图跟随刘易斯一点点,最后我们知道第二个将是结果所以你只需把它带回家。

 

问:当你从维修区出来时,我们看到你有点绊倒,看起来你是在齿轮之间,你在第二,然后你下到第一。即便如此,你仍然设法在Seb面前走了出来。

 

MV:  这不是一个完美的度假胜地,但也在安全车后面几乎陷入困境,虚假中立,所以很多问题但仍然非常满意第二。

 

问:干得好,马克斯,结果很棒。Seb,恭喜,但我有点困惑。在过去一直很出色的赛道上,你很快就完成了自由练习,这似乎并不像你今天在战斗中那样。有任何想法吗?

 

Sebastian VETTEL: 是的,这是真的。我认为总的来说我们还不够快。我们在比赛中没有节奏。但是我认为我们一开始就试图积极进取,显然它没有成功。在那之后,我想我和其他人有不同的比赛,在不同的轮胎上,我不太相信我们可以把它做到最后,但是点蚀不是一个选择,因为你失去了太多的时间进站。所以我们只专注于让它回家。

 

问:tifosi的希望与你同在。隧道尽头有光吗?刘易斯已经开始打开这个差距,时间已经不多了。你对未来的比赛有多乐观?

 

SV: 没有用。显然我主要考虑今天的比赛。我想今天我们参加比赛的方式我们没有机会。可能还有一些额外的事实,也许我们不够快,但我想我在周末之前说过我们只能打败自己,我们没有把所有东西都拿出来。

 

地板的问题

 

问:( Christian Menath - Motorsport-Magazin.com)Seb,你说你用ultrasoft尝试的很明显。但是你可以解释一下吗,因为即使你用超软驾驶跳过刘易斯,你可能会在比赛剩下的时间里更糟糕的轮胎?

 

SV: 嗯,我的意思是,显然第一次是大部分巡航,然后刘易斯加快了步伐。总的来说,如果你看到最后的差距很明显,我们今天在比赛中的速度不够快。我们需要了解原因。显然这主要是由于我们决定比赛,轮胎,多少圈等等。我们做了什么我们试图获得第一的位置,但刘易斯太快了然后......一旦你领先,你可以控制周围的步伐在这里,但我们永远不会领先,所以回答有点无意义。

 

问:(埃德·斯特劳 - 汽车运动)塞巴斯蒂安,你说你和车队本周末没有把车开出去。你能谈谈整个周末的进展,你走向了错误的方向吗?总的来说,你认为球队不一定能按照他们周末的方式做出正确的决定并做正确的事情以最大限度地提高你的机会吗?

 

SV: 不,我会一直捍卫球队。我认为我们在比赛中做出的决定,尝试积极进取的决定,如果它运作得很好,今天它没有用。显然它不起作用,我们需要研究它。但我相信我们看到了一些东西,这就是我们为之奋斗的原因。显然在汽车内部很难掌握所有东西,因为你无法看到你出来的地方等等。考虑到我们必须通过交通,最后我们也是,失去第二名。如果它不起作用,批评总是容易的,但我会一直捍卫我们所做的。总的来说,我们有一个非常强大的包,Kimi和我自己,我认为我们在练习中看起来非常有竞争力但最后如果你看比赛结果我们排在第三和第五。像昨天,

 

问:(Phil Duncan - PA)刘易斯,你之前说过,你没想到会离开这里为你的冠军头衔增加10点额外积分 - 所以你的冠军机会有多大提升,再次在这里获胜,因为我们似乎总觉得这是法拉利赛道?

 

LH: 好吧,我们真的只是一次参加一场比赛,因为他知道法拉利在过去的几场比赛中都有很好的速度。一般来说,虽然我们已经完成了前脚,但我们每个周末都会从后脚开始,有点事情 - 但是如果我们做得足够好,那么我们可能会提前做好准备。对了这一秒,它肯定感觉......这是一场艰苦的比赛。这是一场硬核比赛。这辆车比往常快得多,很明显我们与后面的那一刻以及我们昨天疯狂的一天,我已经度过了疯狂的一周...过去两周刚刚激烈。所以,我很期待休息几天,接下来的几天 - 但是,当然感觉很棒,但我已经在这里待了很长时间,所以我不让...我知道我不能得到超越自己; 我们无法超越自我。我们必须继续保持谦虚,并尽可能地努力工作。所以,现在,我觉得,完成工作。我真的很开心。仍有很多积分可用,但凭借这种表现,以及我们作为一个团队的这一重点,我真的相信我们可以在本赛季的剩余时间里为这样的周末提供有影响力的周末。这就是目标。

 

问:(劳伦斯埃德蒙森 - ESPN)Seb的问题。从整个周末来看,在FP2中失去圈数,了解轮胎和整合比赛策略的成本是多少?

 

SV:完全 没有。我的意思是,我已经在这里做了足够的圈数。显然,如果你错过了它就永远不会好,但我认为周五和周六早上我们是第一次练习,所以我认为这没有太大的区别。而且,在赛季后期,你对轮胎有足够的了解,你可以从其他人那里读到,所以我认为我们得到了所有的信息和事实,我认为今天我们已经做到了最后轮胎圈数最多你可能最不希望走得那么远,这表明我们对轮胎没有任何问题。但显然,你知道我们必须以不同于其他人的方式管理我们的种族。

 

问:( Julien Billotte - AutoHebdo)再次提问Seb。你有没有比预期更早出道,因为你在比赛开始时听到刘易斯在比赛开始时轮胎报告的内容?

 

SV: 他报道了什么?

 

他说:“我的轮胎里还有很多东西,”你的工程师报告了相反的情况 - 你实际上并不相信。那你早于预期进站了吗?

 

SV: 我不相信,我说这不是真的 - 因为我们开始时的速度很慢,而且我认为在那之后几圈,刘易斯决定推动,很明显,当你的轮胎是新的时候你可以选择节奏这里有一点点并没有受到威胁,因为角落很重要,你仍然有很好的出口,而且很难靠近。所以是的,最后我认为我们在第一阶段就没事了。我们可能会稍微减少一些,所以我认为,总的来说,我们没有达到我们想要的速度 - 而且,如果你是第一辆车,它总是更容易,因为你没有人在前面,你管理你的轮胎,然后,在某些时候,你决定去。然而,如果你落伍,你总是需要做好准备。如果你退回太多,那么你太遥远了,所以很自然地,落后了,你失去了很多。即使你走得更慢,落后,你也会损坏你的轮胎而不是在前面,慢一点。所以,这不是一个大惊喜,但这就是游戏在这里发挥的方式,他做得很好,而且他们表现得很好。对我们来说,我们试图做点什么,它没有完全停止,从他们显然我们更多的是后脚和防守。所以,在那之后我们有了不同的种族。

 

问:(本亨特 - 太阳报)对塞巴斯蒂安的问题。在赛季开始之后,仍然拥有最快的赛车,现在有没有感觉你可能会失去对这个冠军的控制?

 

SV: 好吧,刘易斯说他没想到会来这里获得10分,我们可能没有来到这里期待失去10分 - 但是,在我们参加了比赛之后,我认为有足够的理由失去这10分我们接受它。显然,还有很长的路要走很多分数。人们说,我从未相信我们拥有最快的汽车。我知道我们有一辆非常好的车。我认为我们在赛季开始时表现不错,然后我们在排位赛中落后了大约半秒,这对于我们设法回来是至关重要的 - 然后我们有一段艰难时期但总的来说我认为速度是有的但是我认为这与排位赛中的比赛一样多。今天,如果有的话,我觉得我们有点慢,我们需要了解和理解 - 但也很难得出结论,因为我们的种族,我的种族是非常不同的。我是在最旧的轮胎上,可能是轮胎上不应该持续那么久的轮胎。你可能想出去在相同的轮胎上做同样的工作,只是为了能够比较 - 但这不是我们今天的比赛。所以,你知道,这就是本周末的情况。我认为,俄罗斯在过去的几年里一直在变得越来越好,所以它也适合我们的车。我不认为我们有任何想法即将到来。我认为我们的汽车几乎无处不在,这是我们汽车的优势,所以不必担心即将发生的事情。你可能想出去在相同的轮胎上做同样的工作,只是为了能够比较 - 但这不是我们今天的比赛。所以,你知道,这就是本周末的情况。我认为,俄罗斯在过去的几年里一直在变得越来越好,所以它也适合我们的车。我不认为我们有任何想法即将到来。我认为我们的汽车几乎无处不在,这是我们汽车的优势,所以不必担心即将发生的事情。你可能想出去在相同的轮胎上做同样的工作,只是为了能够比较 - 但这不是我们今天的比赛。所以,你知道,这就是本周末的情况。我认为,俄罗斯在过去的几年里一直在变得越来越好,所以它也适合我们的车。我不认为我们有任何想法即将到来。我认为我们的汽车几乎无处不在,这是我们汽车的优势,所以不必担心即将发生的事情。

 

问:(杰罗姆·普格米尔 - 美联社)塞巴斯蒂安,早些时候你说你需要看看为什么你排在第三和第五,昨天你对排位赛中发生的事情有一些疑问。为什么你不能指出法拉利目前出现的问题?

 

SV: 我认为首先我们不是在打一场愚蠢的游戏,我们非常认真,竞争非常激烈,所以竞争程度非常高,如果你有轻微的错误,那么通常会有人在那里从中受益。我想今天,你知道我们已经证明马克斯在那里直接受益的比赛。也许有时候你很幸运,它并没有表现得那么重要,但今天它抓住了我们,我们尝试的东西不起作用,也抓住了我们,所以它没有帮助,但我很高兴尝试,我很高兴尝试成为积极尝试并赢得胜利。这就是野心,尤其是在难以通过的赛道上,你需要尝试解决问题。是的,但总的来说,我认为这不是我们想要的结果而且令人失望,因为我们来到这里以为我们非常强大。我认为我们不够强壮,没有像我们原本希望的那样强大。昨天,我仍然相信我们可以过得更好,但它的历史如此 - 与今天一样 - 我们需要向前看。关于昨天,我们可以向其他人学习的事情,昨天有很多不同之处,因为如果他们在我们前面完成了半分钟,他们只是做得更好,所以显然他们做得更好一些比我们

 

问:( Daan de Geus - Formula 1 Magazine NL)Max ...

 

MV: 他们就像芬兰人,你知道......

 

问:(Daan de Geus - 一级方程式杂志NL )马克斯,你和红牛将这个作为本赛季后半段的最佳机会。提供良好结果有多重要,是否会改变你对最近六场比赛的期望?

 

MV: 不,我的意思是。是啊。嗯,这很简单。例如,这场比赛对我们来说比蒙扎更好,所以我认为我们最大限度地解决了我们对发动机的问题,这是一个耻辱,因为我很高兴安全车不见了,因为我几乎停在赛道上所以即使我的进站也不是很好。是的,期待现在......我不知道哪条赛道会再次出现。也许墨西哥有点但我们在直道上输了很多,所以我不希望它像去年一样,但你永远不会知道。你总是要保持积极的态度,如果发生了什么事情,我会尝试去那儿。

 

问:( Joost Nederpelt - NU.NL)马克斯,这场比赛中有什么意义 - 节奏 - 你认为你能赢得这场比赛吗?

 

MV: 我认为,这对网格来说很重要。不,你不能通过,这是不可能的。你可以看到,在第一段时间我们都进行得非常缓慢,即使你想再推一点也不能靠近,所以你只是跟着火车。是的,你只需要做自己的比赛,试着照看轮胎,这就是我们所做的,这就是为什么我们可以做过切当然是伟大的,一旦我再次排在第二,我知道我会尝试跟着刘易斯走到尽头,把它带回家。

 

问:( Edd Straw - Autosport)塞巴斯蒂安和马克斯,你有两场比赛,一场是在第一圈......

 

LH: 你有问题吗?

 

问:( Edd Straw - Autosport)你太棒了。

 

MV: 哦,谢谢,伙伴们!

 

问:( Edd Straw - Autosport)塞巴斯蒂安和马克斯,你有两场比赛,一场是在第一圈,另一场是在停站后。你能谈谈这些战斗吗?如果你能以不同的方式做任何事情来扭转它们吗?你有没有第一次住在那里Max和Seb你能第二次领先吗?

 

MV: 他们很好。我对第一个感到失望,我猜Seb对第二个感到有些失望。

 

SV: 这是一个很好的总结。我有一个非常好的开始,我尝试了第一个,但Max覆盖了内部,并从那里我试图为下一个角落排队,这是成功的,我从刘易斯下来直线,所以这是有效的好。坑很紧,所以我再次失去它,显然很可惜。

 

问:(凯特沃克 - 纽约时报)刘易斯,本赛季大部分时间的智慧是你已经获得了第二好的赛车,但你在冠军赛中也获得了最大的优势。你在哪里找到这些表演,你可以超越你的汽车和竞争对手的设备?

 

LH: 好问题,谢谢,我很感激。这很难,因为它就像一个反高潮。当然这是一场艰苦的比赛,但我们需要保持精力,因为这对我和团队来说都是一个特殊的时刻。这是一场激动人心的比赛,还是不适合你们?这可能就是原因。我肯定听到有几个人在这里打呼噜。老实说,这只是伟大的团队合作,非常勤奋的工程。这些家伙显然已回到车上,我们不断了解汽车并对其进行改进,但我们时不时地进行升级,但这与他们(法拉利)带来他们的时间差不多。但它更加了解轮胎,用平衡的汽车击打头部的钉子更加舒适,真的只是每一点点,每个周末我们都有令人难以置信的通信。这些汇报确实非常可靠,汇报的方向很多。我现在做了很长时间的汇报,我们努力工作到不遗余力,每个周末我们都没有一块石头,所以这是一个真正的集体,这是团队在如何做到最强的方面我们沟通。无论是在工厂还是在这里,我们都拥有团队中的优秀人才,与每个人一起工作是一种真正的荣幸,而且我们彼此都很舒服,而且组织内部充满了信心。就我的驾驶而言,就像我说的那样,我还有其他一些我在外面做的事情,这些都是刺激性的。我知道在本周初有些问题是否会分散注意力,你自然会来到这里,如果我把一只脚弄坏了,因此,人们会指出我在外面做的事情。你可以看到,它不会影响我的表现,如果有的话,他们真的会添加到表演中。健康,我是超级健康的。正如我所说的那样,我去年开始以植物为基础的饮食 - 实际上,我去年在这里开始了 - 这是我生命中最美好的一年。

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