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法拉利以为F1应与倍耐力续约 印度力气加紧安保

时间:2018-11-08 15:01 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  F1独家轮胎供应商倍耐力现在的轮胎供应合约即将正在2019赛季完了后到期。赛事具有方自正在传媒现在正正在评估从2020年至2023年的全新合约,也已向各大轮胎品牌盛开公然竞标。除去倍耐力以外,现在仅有韩泰轮胎揭橥竞标。

  看待全新轮胎供应合约,法拉利领队毛里奇奥-阿里瓦贝内暗示F1不应放弃倍耐力从2011年进入F1后所蕴蓄堆积的众年体味。“倍耐力现在是咱们的独家供应商,咱们一经和他们互助了很众年了。这功夫的互助有着肯定的升重,但他们每一年都不妨得到进取。正在我看来将这些蕴蓄堆积下来的’效率’统统甩掉是舛误的。不外,肯定权并不正在我手中。”

  本赛季起初前,倍耐力暗示2018款的配方将不妨确保竞争中显露二停政策。不过,本赛季至今险些全面竞争的冠军所遴选的都为一停政策。对此,F1运动主管罗斯-布朗暗示F1将与告捷中标的轮胎厂商举办合作无懈。

  “倍耐力的脚色很难。一方面他们须要包管竞争的精巧性,而带来衰竭的轮胎则不妨完毕这一方向。但同时他们还要确保车手不妨正在竞争中到达极限,不为了袒护轮胎慢速驾驶。”前法拉利、梅赛德斯时间总监说,“要到达这一平均很难,而这即是为何咱们将正在异日和轮胎供应商举办合作无懈,确保F1竞争到达观众和车手都心愿的精巧水准。”

  自从F1正在2014年进入V6时间起初,红牛车队受到动力单位的拖累而无缘天下冠军的夺取。但正在上周末的墨西哥大奖赛中,因为高原的稀少气氛令各大引擎修设商的差异被拉近,红牛车队以统治性上风夺下冠军。

  对此,车队领队克里斯-霍纳暗示只须车队正在引擎上与敌手持平,“饮料队”不妨正在放肆赛道与敌手抗争。“从墨西哥的显露来看只须引擎的差异被缩小,咱们的队列和车手阵容足以和敌手抗争。于是咱们心愿本田的到来不妨让咱们鄙人赛季实行这最为环节的一步。”

  2017年巴西大奖赛周末,片面梅赛德斯车队处事职员遭到持枪抢夺,令F1围场对巴西大奖赛的安保题目感触担心。迈凯伦车队与倍耐力乃至被迫消除原定于正在竞争周末后举办的轮胎测试。对此,赛本家儿办方此前见知车队竞争周末的安保将获得升级,赛道也正在与F1和邦际汽联(FIA)筹议后向天下赛车理事会提交了安保盘算。

  不过,印度力气车队暗示因为看待平安的担心,车队将正在竞争周末巩固安统共署。“主办方和警方暗示安保会获得升级,捕快会正在咱们分开赛道后才放工。”车队领队奥特玛-绍夫瑙尔说,“好在近年来咱们车队没有受到影响,但咱们不会于是减少警觉。”

  “咱们以往会通过衣着、去除大巴贴纸来包管平安。但因为客岁梅赛德斯的事宜,本年咱们会正在安保上下更大的时期。”

  迈凯伦车队正在这日揭橥签下塞尔吉奥-塞蒂-卡马拉动作车队测试和研发车手。巴西人曾正在2016年进入红牛青训,而且正在同年代外红牛二队测试F1赛车。但卡马拉正在一个赛季后就分开了奥地利车队的车手教育编制。

  “我的梦思是成为一名F1车手,是以我思谢谢迈凯伦车队给我这一珍贵的机缘。”

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