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一级方程式赛车轮胎气体与胎压揭秘

时间:2018-11-27 10:35 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  与一级方程式赛车上争奇斗艳的气氛动力套件比拟,赛车轮胎的胎压和轮胎中填充的气体大概不那么容易惹起咱们的合切,不过,合切昨年一级方程式大奖赛的车迷大概还记得角逐中的涌现的两个插曲,正在匈牙利大奖赛时期产生的维修站门事宜中,有传言称阿隆索曾挟恨他所驾驶赛车的胎压修立涌现了题目,而正在波动F1界的间谍门事宜中,人们发觉被法拉利视为秘密的轮胎充气配方曾正在迈凯轮车队内部被几次商讨。

  可能发觉,咱们周遭无处不正在的气氛不但是咱们逐日糊口不成或缺的因素,通过将安置正在赛车轮辋上的轮胎充气、定形、加压,通过胎压,它也组成了F1竞赛至合紧张的一个方面。正如上面的角逐插曲所显示的,修立适宜的胎压对轮胎性能精确施展、获取角逐获胜至极紧张;对那些将正在角逐中秉承强大应力的F1赛车轮胎来说,这种紧张性更为明显。

  普利司通目前是F1赛车用轮胎的独家供应商,遵循该公司身手部司理小林哲郎的主张,正在怎样理念修立赛车轮胎胎压方面,异常须要战胜的繁难来自角逐历程中,当赛车将轮胎的潜力施展到极致时所出现的热量。由于轮胎注脚的升温将加热胎内填充的气体,气体的密度将跟着温度的上升而产生转折,而气体密度的更改将更改胎压:气体的密度越大,轮胎的胎压和硬度也越大;气体的密度越小,轮胎的胎压和硬度也越小。是以,对车手和轮胎工程师来说,怎样让轮胎与赛车和赛道竣工最佳组合,难以琢磨的胎温切实是一个离间。

  为什么气氛的密度会跟着温度的转折而更改呢?一个紧张因由来自气氛中所含水分的数目,或者说气氛的湿度。任何气体的压力都市受到温度的影响,不过含有水汽的气氛更容易受到境遇转折的影响,而它的气压震荡也更为强烈。便是由于这个因由,普利司通往一级方程式赛车轮胎中填注的是干燥过的气氛(通过水份去除工序处罚过的泛泛气氛)。

  正在道到云云作的因由时,小林哲郎说:气氛中的水蒸气让修立胎压变得至极繁难。倘若你正在维修站中为一支未加热的轮胎修立胎压,维修站中的胎压将与轮胎正在赛道上抵达平常就业温度时的胎压差异,假使你正在维修站中运用保温毯对轮胎举行了预先加热心况也会云云。而且,就算咱们运用干燥气氛也会涌现这种胎压区别,只是比拟运用含有水蒸气的填充气氛,(运用干燥气氛时)这种区别产生的式样更为有序、更为容易猜念。倘若气氛中有水蒸气,那么因为填充的年光和式样差异,差异轮胎中填充气体中的水蒸气含量也会差异,是以,将不大概预测胎压的转折,随之是难以将轮胎修立到可能施展其最大服从的形态。

  必需指出的是,假使普利司通运用干燥气氛来填充轮胎,邦际汽联并未禁止车队采用其他轮胎填充气体,为了更胜竞赛敌手一筹,车队常常会对其他气体举行测试并考试,如法拉利车队正在轮胎填充气体的运用方面就被以为颇有诀窍。

  小林哲郎同样对这个题目举行剖析释,他说:不但仅是正在一级方程式中,正在很众其他赛车角逐中,咱们都可能发觉有车队运用氮气、二氧化碳和其他少许珍稀气体或采用瑰异式样搭配的搀杂气体。不管运用什么气体,气体的稳固性或与温度转折联系联的气体密度转折的可预测性是开始须要思考的,由于采用什么气体都是为了得回和坚持一个最为适宜的胎压。

  现正在,咱们曾经大白了抉择填充气体的主意所正在,不过,这些气体是怎样注入赛车轮胎的呢?

  小林哲郎进一步证明到:当然,当轮胎被安置到轮辋上时,轮胎内部并不是真空,内中曾经有来自外部的气氛。这便是为什么要正在轮胎安置历程中选取办法断根轮胎内部剩余的气氛,为什么赛车轮胎装有两个充气阀门。

  因为轮胎胎压比拟赛时轮胎的形态至极症结,普利司通为各支车队同意了一个胎压限度,出于安定成分思考,各支车队正在修立赛车胎压时都必需这个限度内。正在这个前提下,就由各支车队各显术数去寻找最佳的轮胎胎压修立计划。

  对此,小林哲郎说:咱们向车队供给一个安定压力鸿沟,他们必需正在这个限制内操作。倘若轮胎充气亏折,则将让轮胎产生构造性题目,当过弯时它也许会发褶,胎体也许会摇荡,或导致轮辋零落和加快轮胎的粒化。而过分充气又会导致轮胎与赛道的接触面减小,抓地力低落,并让接触点面的温度上升、粒化加剧。而只消车队呆正在咱们同意的安定压力限度内,这些题目就不会涌现,假使完全到某辆赛车结局应当修立什么样的胎压以抵达最佳形态得留给车队和他们的轮胎工程师来念法处分。(让情状加倍繁复的是)某辆赛车与车手的组合大概正在同意压力限制的高位形态最佳,其他赛车却大概须要修立低位的压力值。

  其它一个可能发觉胎压趣味效应的方面是当赛车运用雨胎时。胎压将会影响轮胎的形态,而雨胎胎面的胎纹将放大这一效应。小林哲郎指出:当雨胎的胎压上升,胎面的胎纹就将开展,相反,胎压低落,胎纹就将收拢(轮胎摩擦力跟着转折);是以,与干地上景况相似,怎样修立胎压正在湿地上仍旧意旨巨大。

  固然大无数人都没有时机去接触一辆F1赛车,去领会F1赛车胎压转折带来的影响。不过,看待有时机驾驶泛泛民用车辆的车迷来说,合切汽车轮胎的胎压同样紧张。由于准时查验轮胎胎压才大概确保轮胎总可能平常的就业。这将让你对所驾驶的车辆加倍稀有,减少驾驶的安定性,而精确的加气也可能耽误轮胎的运用寿命。正在油价日益上升的本日,轮胎襟怀亏折将让你每月支付的汽油费直线上升,由于襟怀亏折的轮胎正在运动历程中的阻力将会大增,减少车辆的耗油量。

  是以,不管是驾驶法拉利赛车的职业车手,照旧驾驶桑塔纳泛泛车迷,轮胎胎压都值得他们合切。

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