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世上最腾贵运动 一级方程式赛车方方面面(附图)

时间:2018-11-27 10:36 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  5万美元只是一个通常一级方程式赛车目标盘的代价,但5万美元依然是美邦一个中级税务使命职员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么腾贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个寰宇上最腾贵的运动。

  一级方程式的竞争(F1)一年共17站,每站竞争大略有300众公里,均匀每公里的用度大约就要1200美元,而单简单个车队死板师的使命服就价格18万美元!F1的腾贵是由于它的高科技身手含量额外高,每个F1的赛道都布下了“网罗密布”,整条赛道都受到各类高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都运用了现正在最进步的各类身手,F1的每一个合头都是用数不清的美元堆砌起来的!

  乔丹车队的一位工程师体现:“咱们的维修站里装置了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些机械一共都是联网的,机械的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的周围。正在一辆F1赛车上共有150个传感器,竞争中时则裁减到60个。这些传感器正在不休地征求反应赛车情状的各类参数,此中囊括赛车制动编制的温度和车轴的受力漫衍变革。”底细上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里又有一个驾驭整辆赛车的电子编制,这个编制是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了取胜了强盛的地心引力正在几万尺高空飞翔的飞机外,也没有众少机械能装备如许进步的安装。

  赛车正在竞争的流程中和维修站之间的通信正在良众功夫定夺了那场竞争的输赢。为了保密,他们正在通信时都采用频谱扩展身手,每组数据都用分歧的频谱发送,赛车每次从维修站的使命区进程时将以每秒钟4M字节的速率传输数据。

  车手每次竞争或者试车都市爆发豪爽的数据,每支车队每个季度大略会爆发20G字节的数据,为了将这些数据有用地归类征求实行领会,车队都运用少许更加的软件来照料、领会这些数据。

  车队本身的运营需求豪爽的金钱,而一级方程式赛会的机合当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时编制就重达18吨,掌握计时的使命职员共有20名,每次转换赛场都要搬运这18吨重的机械,为了避免任何谬误,他们还将丈量数据的苛重编制都确切地复制了一套备件。

  对一支车队来说,启发机的花费正在支付中所占的比例最大。法拉利车队正在这方面的预算是众车队中最高的,由于它是惟一自制启发机的车队,其他车队的启发机都是通过赞助花式免费获取的,像麦克拉伦车队便是利用梅塞德斯·疾驰的启发机,而威廉姆斯车队则利用宝马的启发机。寻常添置启发机的用度占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油赶上100升,这种特制燃油的代价每升近4.3美元。一支车队每年各项用度大致为:启发机2500万美元、使命职员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原资料和机械部件1300万美元、差道费600万美元、通常开支400万美元、墟市扩大费600万美元、赛车降价耗损300-600万美元、试车资200万美元,以是各车队每年均匀开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支往往会赶上2.5亿美元。

  又是“黑匣子”,又是18吨的计时编制,现正在回过头来再念念死板师那18万美元的使命服也发轫感觉并不是那么难以理会了。

  以下咱们以一辆通常一级方程式赛车各苛重部件的制价和损耗来看看这辆时速亲密300公里的车子毕竟要众少钱。

  遵守古板的排名形式,麦克·舒马赫无疑是上赛季获利最众的车手,但要是咱们按车手正在竞争中获取的每一分,每一次分站冠军所赚的钞票来排名,舒马赫就只可跌到10名以外了。(简儿)洞洞

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