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F1十分篇(2)—F1赛车策划机的汗青记忆!

时间:2019-01-11 16:15 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  邦际汽联一级方程式宇宙锦标赛(F1)是第二次宇宙大战遣散后1950年正在英邦初度举办,是一项胜过65年史籍的赛车运动。与此同时,几十年的开展史籍经过中操纵了种种排量和类型的煽动机。下外总结了马力和排量的转移:

  网罗目前的混杂动力涡轮煽动机时期,F1迄今为止已体验了9个煽动机年。固然气缸数目和排胸怀一经厉酷界说,然而,每个车队纷歧定务必操纵统一种引擎,以至还应许了几种引擎。咱们来周密会意一下各个时期的引擎。

  F1煽动机的史籍始于4.5升自然吸气式煽动机和1.5升增压煽动机。上图是安置正在阿尔法罗密欧159上的直列式8缸煽动机。外传它具有425马力。

  1954年,因为自然吸力和增压煽动机尺寸央求减小时,马力删除到290马力。遵照通例,可能安置0.75升涡轮增压煽动机,但犹如没有车队现实操纵过它。

  1961年,FIA央求禁止增压,并划定操纵1.5升自然吸气式煽动机。就正在这个时期,本田获得了F1的第一场逐鹿。本田正在一级方程式赛车中操纵了1.5升V12煽动机。

  1966年,当时FIA应许操纵3升自然吸气式煽动机和1.5升增压煽动机,这是以前的两倍。正在这个时期之前,每个车队开垦的煽动机仅正在该车队中操纵,但福特考斯沃斯DFV煽动机,福特正在1967年投资煽动机造造商考斯沃斯并出售给其他车队,实现了煽动机的贸易化。

  正在2年的宽刻日后,到1989年,仅存3.5升的自然吸气式煽动机。即使煽动机产生了翻天覆地的转移,但前一年的迈凯轮本田车队正在1989年至1991年间获得了三连胜。

  为了对速率把持,这个时期的煽动机排量被限定正在了3L。看待引擎的精简化,车队的方向是通过轻量化和高转速来抬高输出功率。1995年最初将气缸数目把持正在12缸以下,2000年今后则限度正在10缸以内。2003年宝马坐蓐的p83引擎采用v10煽动机,其挽救次数高达19,200转。

  为了速率把持和下降本钱,FIA引入了2.4升V8煽动机来庖代之前的V10引擎。正在2006年刚推出划定时,煽动机转速没有限定,但正在后面则限定为了最高18,000转。

  因为F1无法抵御环球的环保生态趋向,2014年推出了1.6升V6混杂动力涡轮增压煽动机。当今时期的引擎动力总成网罗MGU-K(动能接纳)和MGU-H(热能接纳)、ICE(内燃机)三事势限构成,于是此刻的煽动机被称为“ 动力单位 ”。

  当前,咱们一经会意了F1煽动机的史籍,但自1987年今后,排水量删除的趋向连续正在连接。目前正在F1中采用的动力单位的规格正在2020年之前有用,2021年之后的细节尚未确定。极速赛车彩票极速赛车彩票

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