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用 F1 和勒芒赛车当摄像车拍片子是车迷无法联念的旧事

时间:2018-11-01 11:28 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  都有本身最热爱的汽车片子,酷炫的追车、爆炸、长镜头排场不单为影片增色不少并且降生了许众影史经典。此日的片子拍摄曾经进入了 “新次元”,多量 CG 以及殊效本领的利用让飙车排场加倍火爆攒劲,但你可领会过去的老片子这些镜头是何如拍摄的么?

  回溯到阿谁也曾以赛车为核心的黄金时间,人们火急欲望正在片子里看到赛车的身影。片子人呈现赛车能为群众带来壮大的感官刺激,于是他们便思捉住这个机遇。20 世纪 60 年代,大片面司机正在途上的车速根基不会跨越 80-100 公里/小时。但片子则能够将这些观众带入到法拉利赛车上,身临其境界正在法邦勒芒赛道的(Le Mans)穆尚大直道上(Mulsanne Straight)与敌手来一场不相上下的计较。

  拍摄赛车片子需求抑制诸众困难。譬喻,当时的片子摄像机比现正在的要笨重许众,此外正在追拍 F1 赛车时还必需驾驶另一辆水准相当的 F1 赛车能力完毕追拍义务。上图的拍摄时刻是上世纪 50 年代末,记实了一位摄像师骑正在赛车手胡安·曼努尔·范吉奥驾驶的玛莎拉蒂 250F 的尾部进步行拍摄的画面。这张照片闪现了当时的摄像师为记实竞争画面所资历的危险。固然他们所拍摄的是一则讯息短片,但拍摄的画面正在当时却特殊受观众接待。

  正在这不久之后,更众的摄像本领被利用正在了赛车片子的拍摄上。个中最引人属目的是 1966 年由导演约翰·弗兰克海默执导的赛车片子《轰隆神风》(《Grand Prix》)该片子运用了 Super Panavision 70 毫米胶片举办拍摄,为影片供应了全彩、超宽的银幕镜头,发现了早期 F1 赛车的竞速排场,赐与影迷重溺式的观影体验。

  可是,思要为观众发现英华的赛车镜头绝非易事。为了发现 F1 赛车的 “速率与激情”,导演弗兰克海默为片子摄制做了万全的打算,个中席卷运用了笨重的车载摄像机、摄像机支架,须要岁月以至还会把摄像师绑正在 F1 车头举办拍摄。这不妨是最早期的 “人体 Gopro” 了。

  片子《轰隆神风》的近隔断特写镜头出自两台赛车的完善合营。法拉利的 F1 赛车经改装后截去了车头处的一小片面,车头前段维系着一辆由福特 GT40 赛车改装而成的摄像车,云云做能够使摄像机拍摄到赛车手的面部特写。正在此日云云 暴殄天物 险些无法联思!

  采用这种拍摄设施导演能够正在通盘竞争进程中完好地捉拿到赛车手的神志转折。因为摄像车位于 F1 赛车前端,影响了赛车手的驾驶视野,因而正在通盘拍摄进程中,这辆福特 GT40 的领航效率则显得尤为厉重。此外,影片拍摄还请来了传奇赛车手,1961 年 F1 天下冠军菲儿·希尔担负特技车手。

  毫无疑难,片子《轰隆神风》为观众发现了 F1 赛车的速率、惊险与刺激,但这部片子只是导演弗兰克海默的一次试验。随后,他又拍摄了一部行动大片:《游勇》。依附之前的体会试验拍摄了一系列惊险的汽车追赶的镜头。正在片子拍摄进程中摄制组对少许片子用车举办了改装,譬喻正在车头加装了摄像机。

  除了弗兰克海默,另一位好莱坞行动影星,史蒂夫·麦奎因也平昔是汽车行动片子的代名词之一。生怕谁都无法忘掉史蒂夫·麦奎因主演的片子《警网铁金刚》中福特 Mustang 与道奇 Charger 互相追赶的英华桥段。史蒂夫·麦奎因亲身上阵的精美扮演和超高的驾驶本领名垂影史。1971 年的某部片子中,咱们能够看到他亲身驾驶着一辆装有摄像机的片子摄像车。

  20 世纪 60 年代,史蒂夫·麦奎因和导演约翰·斯特奇斯就准备以 F1 赛车为题材拍摄一部片子,惋惜由于麦奎因档期冲突的缘由,结果被约翰·弗兰肯海默拍摄的《轰隆神风》争先一步。随后,麦奎因又投身赛百灵 12 小时耐力赛,座驾是保时捷 908。他入手对耐力赛感趣味,并励志成为一名伟大的赛车手。与此同时,史蒂夫·麦奎因也入手思索一个题目:奈何正在片子银幕上重现赛车的惊险与刺激。

  他很疾认识到拍摄赛车片子是件特殊贫穷的事务,有时必须要采用加倍原始的设施。于是,麦奎因指导本身的片子公司:太阳片子公司出席了 1970 年的勒芒 24 小时耐力赛。太阳片子公司派出了本身的保时捷 908,并正在赛车前端名望装配了摄像机。与传奇赛车手约翰·威廉姆斯和赫伯特·林格组队参赛,尽力尽不妨地众跑几圈,并最大势限地捉拿到最原始、切实的来自赛车手第一视角的画面。

  片子拍摄进程中众辆保时捷 908 和套有保时捷 917 外壳的 Lola 赛车被改装成载有摄像机的摄像车(即使这种改装正在方今看来是要被百般吐槽的)。当然了,当时这些摄像车拍摄的画面并非竞争的切实画面而是提前安排好的,可是依然为片子拍摄供应了充足的实地素材。

  别的,摄制组还将他们的设备装正在了一辆福特 GT40 上。这辆福特 GT40 被改装成了一辆摄像车,以至还去掉了车顶。摄制组正在车上装配了数台摄像机,云云做是为了拍摄保时捷的侧面特写和百般竞赛追赶的画面,也由于福特 GT40 是能够正在赛道上紧跟保时捷的赛车。

  片子《勒芒》是史蒂夫·麦奎因的宏构之一。但同时正在拍摄这部片子的进程中,他的局部名声也受到了影响。由于他对赛车的很是痴迷影响了片子的拍摄,这中央发作了许众不欢愉的事务,使得他与作事职员的相干逐渐变得仓猝,以至是相干翻脸。到最终许众到场片子拍摄的作事职员都宣誓,往后再也不会和麦奎因团结了。

  脱节赛道,咱们来看睹解邦导演克劳德·勒鲁什于 1976 拍摄的《约会》(TGT 粉丝必定懂)。美邦汽车杂志《The Drive》主编亚历克斯·罗伊 (Alex Roy) 称这部片子 “带有浓烈的汽车气味”。其特色正在于整部片子观众看不到男主的脸,也看不到汽车的轮廓。摄像机被装配正在车头片面,描画了一个年青人驾驶一辆高功能汽车从巴黎的郊区一起飙车至市核心的圣心大教堂,只为赴一位女士的约会。不幸的是,因为影片描画的举动过于危机,正在当时社评惹起了壮大的争议,导演也被巴黎警方约了 “品茗”。

  当时克劳德·勒鲁什将一台摄像机固定正在了一辆驰骋 450 SEL 6.9 的前脸名望,完毕了整部片子的画面拍摄。正在后期创制时用一辆法拉利 275 GTB 的引擎声为片子举办配音,让观者误认为片子中的男主驾驶了一辆来自意大利 V12 的豪车穿越了通盘巴黎。驰骋 450 SEL 6.9 的悬架为拍摄供应了较好牢固性,纵使行驶正在铺有鹅卵石的途面上,片子镜头也只是微小的跳动了几次。固然导演的拍摄设施不履约翰·弗兰克海默和史蒂夫·麦奎因高明,但恰是这种特殊的呈现手腕确凿地向观众转达了速率带来的激情与惊险以及整部片子的节拍感。

  另一部鲜为人知的汽车片子则是 “猫王” 埃尔维斯·普雷斯利主演的片子《Spinout》(挽回)。这部片子的情节公认很烂,但出镜的赛车却很炫酷。片子中,“猫王” 的座驾是由 M1A 与 Elva 联合打制的 McLaren Elva M1A ,也是第一辆迈凯伦制品车。从照片中能够看到摄制组拆除了这辆迈凯伦的尾部并正在其上装配摄像机。

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