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图文:深夜冒险“赛车”何时终结

时间:2018-07-09 11:59 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  “每周五晚上,武汉东湖喻家山北路有飙车一族聚集,热闹非凡。”近日,记者接到读者报料后,连续两周就此现象进行了暗访。5日晚11时许,喻家山北路灯火通明,百余辆各式轿车停满了道路两侧。在马路一侧的双车道上,20多辆轿车结对排队等候,两台一组地比赛,“赛道”两旁站满看热闹的年轻人。

  比赛的车辆里,有雪铁龙、海马、雨燕等家用车,也有宝马、奔驰、凌志等高档车,还有各种越野车及改装车。“赛场”的另一端,环绕着五彩灯饰的摩托车成群结队,来来往往耍车技,一个小伙将车摆弄得前轮腾空、车身直立,赢得一阵喝彩。

  在现场,不少玩车人表示,感觉这里很时尚,新鲜,好玩。一辆改装车的车主则认为:飙车很刺激,车辆发动之后,自己血液就开始翻滚,全身莫名地兴奋。

  附近小李村的居民向记者介绍,东湖道路曲折,夜晚人稀车少,吸引“飙车族”由来已久。早在上世纪九十年代,就有摩托一族来飙车;近年来,开轿车飙车的变多了,去年飙车的人最多,高峰时达千余人,但因交管部门严管,今年明显少了。

  据了解,城市道路不允许聚集赛车。武汉市内道路限速多为50-60公里/小时,而飙车速度通常在100公里/小时以上,这违反了《道路交通安全法》。如若飙车造成人员伤亡、财产重大损失的,还要追究刑事责任。

  在喻家山北路,记者看到道路上都安装了路钉,以防车辆超速。小李村的村民们反映,交警曾多次组织清查、巡逻,但赛车行为却是禁而不绝。

  在小李村到鲁磨路的路口,香香平价超市陈老板反映,“飙车族”一来就是一群,轰隆隆地吵得烦心;如果谁过马路时碰到了,都得惊出一身冷汗。12日晚11时,记者来到喻家山北路,只见一辆红色雪铁龙C2横在路中央,车辆右前部被擦伤,车主正打电话理赔。鉴于交警即将到场,赛车的人们一哄而散,转移到了森林公园。

  午夜的森林公园里,漆黑一团,“飙车族”开始了猴山绕行。不多时,只听见前方一阵急刹,并“嗵”的一声。记者赶到现场,车主解释说上下坡时,车速过快打飘,前杠擂到了地上,但幸好没有伤人。

  “飙车族”深夜占道、冒险赛车的深层原因何在?武汉大学青年教师彭彪博士认为,赛车除去危险因素的一面,其实也表现了喜好冒险、追求新奇的人性,这种行为类似于爱好探险、喜欢极限运动,无法完全禁绝。“它显现的是冰山一角”,武汉汽车公园实业有限公司营运总监郑刚认为,飙车其实表现的是在汽车社会到来之后,汽车娱乐、文化消费的“市场蛋糕”急剧膨胀。

  在国外,赛车运动距今已有100多年历史。早期的国外赛车也是在城市公路上进行,但在许多车手因危险性而丧生后,专业比赛车道才应运而生。

  中国汽车工业协会预计,今年我国汽车将销售1700万辆,达美国历史上的最高水平。这意味着,汽车社会、赛车时代的浪潮即将迎面而来。目前,北京、上海、成都等城市都修建了专门的赛车道,当地汽车经销商为举办赛车表演、试乘试驾等活动,有时等场地要等二、三个月,而长春、大连、沈阳等地的赛道也在建设之中。

  郑刚介绍,今年,该公司在江夏区庙山征地600多亩,修建华中地区首个汽车主题公园。其中F3城市赛车道长2.3公里,其路面铺设、弯道角度、医护设施等均按国际标准设计,安全性能与城市道路不可同日而语。此外,公园内还将建设越野赛道和卡丁车赛道。

  据悉,该汽车公园建设周期为3年,一期工程内的1公里试乘试驾赛车道将于明年投入使用。

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