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F1日本大奖赛雷诺卡和迈凯轮在铃鹿赛道出现意外问题

时间:2018-10-05 14:40 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:



25号强大强台风的进近对日本一级方程式大奖赛的第17轮产生了相当大的影响。


极速赛车F1日本大奖赛雷诺卡和迈凯轮在铃鹿赛道出现意外问题

 

 周四不到位嘉实多机油在铃鹿赛道,雷诺和迈凯轮到达正在使用的机油嘉实多,即使大奖赛赛季的前一天,是不是能够启动动力装置I.

 

 因此,两队必须通过打破从星期四晚上到星期五早上建立的车费(工作禁止时间)来准备自由练习。

 

 在打破通常的Karu Few的情况下,夜间前夕的工作不会在汽车燃料的开始时间之前结束,并且在许多情况下,维护工作在车库中进行直到午夜。然而,发动机油没有达到这个时间,所以星期四的工作比往常更早结束。

 

 那么为什么雷诺和迈凯轮打破了这个时间只允许两次铃鹿的车费呢?那是因为Cusrol的机油到达东京后在海关检查后抵达铃鹿,因为它是在星期五清晨,它一大早就进入了赛道。

 

 星期四到星期五的车费从星期四晚上11点到星期五早上7点为8小时。根据雷诺的工作人员的说法,它通常在今天早上5点进入赛道,因为它在卡拉夫早上7点进入,并说正在等待油的到来。油在早上6点左右安全抵达。据说发动机在8点起火了。

 

 然而,不是这种情况下,球队的情况下,因不可抗力,台风是明确的,这就是为什么,FIA是“关系到这次雷诺和迈凯轮的,不要指望打破了Kafuyu的”大冈判断下的原因,是的。

 

 

 

法利里F1代表阿里巴布的传闻将被转移到领先的足球队完全否认有关他在铃鹿退役的传言

 

 

自从我错过第14轮意大利大奖赛的胜利以来,法拉利还没有获胜。塞巴斯蒂安·维特尔获得了梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿50分,梅赛德斯和车队锦标赛的差距扩大到53分。

 

 最后Maurizio Alibabene代表的退休谣言问世,因为法拉利应该是纯粹机器性能最强的,无法获胜。据说,从2014年底开始接受法拉利指挥的同一位代表变成了着名的意甲联赛的尤文图斯总经理。

 

 尤文图斯最近赢得了克里斯蒂亚诺·罗纳尔多,来自同一个团队的2010代表,刚刚还王牌朱塞佩·马塔的意甲冠军宣布退役的它已经完成了七次。据意大利足球媒体称,继任者名单称除了Zinedine Zidane之外还列出了Alibabene代表。顺便说一句,尤文图斯的老板是Anieri家族,也是菲亚特和法拉利的最大股东。

 

 然而,Alibabene代表本周四完全否认了铃鹿F1日本GP的谣言。

 

“即使在2019赛季之后,我仍然在法拉利,”他说。

 

“尤文当然常务会议,已经在几年前参加了会议。但它是来自法拉利的指定代表前冠军。虽然未来尤文的工作将继续下去,只有我的主要工作这一切使法拉利“。

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